Industria Aeronáutica en Latinoamérica (5)

La Fuerza Aérea de Ecuador está centrada actualmente en desarrollo de dos aeronaves no tripuladas, lo que prácticamente es un guión en Latinoamérica en lo que respecta a su industria aeronáutica. Salvo los casos de Brasil y Argentina, que pueden codearse de vez en cuando con las grandes compañías como Boeing y Airbus (tal es el caso del Súper Tucano), una gran parte de las naciones de América Latina han decidido comenzar por producir en serie artilugios no tripulados, más baratos y menos complicados.

Ecuador no escapa a esta realidad y actualmente está desarrollando una aeronave no tripulada, que bautizó con el nombre de Fénix. Este proyecto de desarrollo de sistemas aéreos no tripulados está a cargo del Centro de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana  (Cidae).

Esta UAV (por sus siglas en inglés) puede volar a 135 kilómetros por hora, a unos 3.500 metros sobre el nivel del mar y con una autonomía de varias horas. Posee capacidades de aterrizaje, despegue y vuelo automático, así como transmisión en tiempo real de datos y vídeo.

En su página web el Cidae destaca que esta aeronave podrá operar en cualquier lugar, realizando labores de vigilancia aérea, con posibilidad de transmitir datos y vídeo en tiempo real, dentro del rango del enlace de datos. Dentro de sus aplicaciones y funciones, el Cidae destaca que las prioridades del Fénix están centradas en:  

§  Vigilancia de fronteras

§  Vigilancia y monitoreo de recursos estratégicos.

§  Apoyo aéreo militar a otros componentes con información e imágenes actualizadas, para el cumplimiento de su misión.

§  Apoyo en desastres naturales, en búsqueda de víctimas.

la Fuerza Armada ecuatoriana también lleva adelante un proyecto de un dirigible capaz de realizar labores de vigilancia a más de 4.000 metros de altura, con la posibilidad de permanecer estático durante varias horas.